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据界面新闻记者了解，目前大部分无人驾驶公司都更愿意购买英伟达的通用GPU芯片，虽然价格贵功耗高，但性能更为稳定，且有成熟完善的CUDA开发环境。“现阶段无人驾驶公司对成本问题并不十分关注，关键是能先让车跑起来。英伟达芯片更成熟，改个车都十几万美金，加个片子算什么？”熊伟铭说。

1985 年， 27 岁的张茵放弃了稳定的工作，揣着两个合伙人一起凑的 3 万块钱，只身一人来到香港，租下一间 37 平方米的办公室，成立了营港深纸品厂，做起了废纸回收贸易。虽然收废纸看起来没什么技术含量，但是里面的猫腻却很多。创业起初，张茵每次收回来的纸大多发霉、潮湿甚至还有垃圾。为此，她只能逐一检查每一车拉来的废纸，不到一个月时间，张茵就累瘦了十几斤。

笔者认为价值只是市场的情绪气氛，或教科书令你认为这股票应该有这个价值。市场的情绪气氛是引导市场给予价值的最主要原因，当股票升上去的时间，那支股票多贵都值，但如果跌的时间，股王也变丑股。但是周期笔者认为是大自然的规则，如月有阴晴圆缺，一年有四季更替，合久必分等。或者可能是宿命。或者是共业。但笔者认为股市市场宿命或共业只是沿于投资人用错误的方法去投资。每一次牛市及熊市总会市场有一个合理化的解说，或者新股神，沽神等去引导市场走向，但最终结果不言而喻。江恩理论及周期理论或者会步入下一个被利用引导市场走向的凶器。阿弥陀佛。而这一波的股市波动，或者是十年不遇一次的机会，人生有几多个十年，错过了就要等下一个十年！

过去两个交易日，特斯拉股价涨超10%。点击查看重仓特斯拉的基金。港股：恒生指数高开，收报25,875.44，涨0.15%。据《香港经济日报》今日报道，吉利汽车（00175）去年销量开高走低，上月销售按年大跌39%至9.3万辆，近三年首次录得按年倒退，全年销量150万辆，未达目标的158万辆。吉利开出今年销售目标仅151万辆，即预期几无增长，低于券商普遍预期，或触发大行调低预测。

在20年前，“南船”“北船”其实是一家。1999年7月1日，两家公司由中国船舶工业总公司分拆出来，以长江为界划为南北，“南船”为中船集团，“北船”为中船重工。经过20年发展，“南船”“北船”均已成为业内“巨无霸”。1月23日，中船重工召开2019年度工作会议时公布，2018年实现营收3150亿元，同比增长4.9%；实现利润88.6亿元，同比增长33.5%；经济增加值同比增长114.6%，国有资本保值增值率105%。中船集团则在1月2日宣布，2018年利润同比增长30%。

空中装备看得人心花怒放空中主战装备的静态展示和动态表演一向是珠海航展最大的亮点，本届也不例外。《环球时报》记者4日刚抵达珠海金湾机场，就快马加鞭赶到邻近的航展主展馆。室外展区的核心区域是中国空军参展的看家利器。其中运-20、轰-6K、空警-500三个大家伙最为引人瞩目，不过不少机型的关键部位当天仍被蒙布罩着。比如空警-500预警机的机头就被罩得严严实实，歼-10B的发动机喷口也没法看到“庐山真面目”。