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e)机动小卖部伴随救灾部队行动。MEF是美国陆军和空军的一种基于集装箱挂车的“机动式小卖部”,可以伴随部队机动,提供零售、电话、邮政等综合服务。救灾期间多个这样的MEF大卡车伴随活动,军方盛赞这是对救灾官兵最大的支持。他们的口号是“we go where you go!”你去哪我去哪。

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二是扩大境内外资本市场互联互通。沪深港通机制持续优化,沪伦通正式启动。三是扩大境外长期资金投资境内市场渠道。A股纳入国际知名指数,并不断提高纳入比例,境外机构投资者持续增加对A股的配置。阎庆民认为,发挥资本市场功能,能够服务“一带一路”建设。他说,证监会支持符合条件的企业利用境内外两个市场、两种资源融资发展。截至今年10月底,已经核准19家业务范围覆盖“一带一路”沿线国家地区的企业,通过首次公开发行和再融资在境内外募集资金2317亿元。

不过,中国政府并没有这么做,而是用了一个看似不合理的办法,就是治理整顿,全国性地砍投资、砍项目,不少好项目也受到了牵连。当时有不少人说,中国政府出的招很笨,只会用计划经济的手段。但是要想一想,如果政府只会用笨办法,从1978年到1987年,中国经济怎么可能连续9年平均增长9%?在发展中国家要维持9%的增长是很不容易的,对转型中的国家就更难了。

对于完全自由定价的UBI车险来说,保险公司能否实现合理而精准的定价取决于其背后是否掌握有效且庞大的可供分析的数据。在现有的技术条件下,特别是在5G商用牌照正式发放下,数据传输的精度和速度都不再是障碍,关键是数据采集的方式和标准。20多年前美国推出UBI车险的时候,车载技术远不像现在这么发达,所以保险公司还有机会可以自主发放数据设备,采集数据。未来车联网设备更多通过汽车生产厂商前装“标配”实现,保险公司不可能重复国际UBI的模式。另一方面,目前车联网采集的数据终端多元,标准不统一,对车险定价难以起到有效的支撑。

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