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“从当前两家平台的发展来看，过去一年猩便利拓展了覆盖地区，拥有更多的网点；而每日优鲜便利购则得到较多的融资，资金方面相对要充裕些。”电子商务研究中心网络零售部助理分析师吕昊泽对《每日经济新闻》记者分析道。“而从目前的发展来看，无人货架快速扩张，忽视已有点位的后续经营巩固，导致供大于求、管理困难、盈利受阻等问题乱象丛生，使得无人货架风波不断。”吕昊泽补充道。在他看来，如果说无人货架的上半场是点位大战，那下半场无疑是精细化运营。能否打造一个强大的供应链体系，低成本、高效率提供高服务才是发展的关键。

长江商报记者发现，与大举增持形成鲜明对比，泛海集团也在频频质押股权。截至目前，其所持处于质押状态股份为35.26亿股，股权质押比为99.3785%。泛海集团频频增持或与泛海控股股价大幅下跌相关。泛海集团首次质押股权始于2015年11月27日，彼时股价在12元左右，而在今年7月5日，股价跌至4.5元，创下2014年下半年以来新低，跌幅达六成。这意味着当初质押的股票触及平仓线。

103.2111.1101.8106.3113.9100.7104.5112.0秦皇岛101.8109.8120.5100.8108.0118.9101.5105.5114.0包　　头100.5109.9111.7101.1107.5108.5

很可惜的是，*ST新亿在此期间并未有复牌。而截至当前，这近三年的时间，沪指跌22.94%，深证成指更是跌幅达34.62%，创指跌49.72%。如果*ST新亿复牌，股价又将何去何从呢？责任编辑：公司观察林鹏表示站在今天的这个时点，发现公司的价格可能更便宜了。如果把投资期限放得久一点，也许会发现当下只是很多公司长期增长中的一个小波澜，对优秀的公司依然充满信心。

华尔街资深交易员、瑞银的阿尔特·卡辛以及投资公司古根海姆的首席投资官斯考特·迈纳德均认为，美联储可能不得不降息。一份官方预测为这样的猜测“背书”：美国国会预算办公室预计，2020年初，联邦基金利率将上升到3.4%，并一直按兵不动到2022年底。此后，在2023年，由于减税政策导致经济增长放缓及通胀压力消退等原因，美联储将开始下调利率，该年年底，联邦基金利率预计会降至3.1%的水平。

民航业运输量快速增长，给机场也带来了不小的压力。数据显示，2017年，全国民航运输机场完成旅客吞吐量11.48亿人次，比上年增长12.9%。机场吞吐量上涨，服务是否跟上？本次“金跑道”评选设置黑猫投诉入口，依托黑猫投诉平台在消费维权领域的核心实力，让用户在投票、了解行业消费现状的同时，有机会继续发声，营造消费维权闭环。