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自粤港澳大湾区概念的提出，以及重要基建工程的开工，湾区内房地产市场看似处处有机会，实则并无多少炒作空间。先是国家的“房住不炒”，再到如今《纲要》通篇未提“房地产”，表明粤港澳大湾区无意单纯发展房地产业。2016年四季度起，全国房地产市场被调控雾锁重楼，后经2017年和2018年的政策补丁，如今除香港、澳门不限购外，深圳、东莞已被“五限”（限购、限贷、限价、限售、限离/限买），广州“四限”（限购、限贷、限售、限买）、惠州和中山、珠海“三限”（限购/限售、限贷、限价）、佛山和江门“两限”（限购、限贷），边缘如肇庆，也受限贷政策制约。

台铁普悠玛6432次列车21日发生严重事故，车头严重损毁。（图片来自台媒）中国台湾网10月26日讯 据台湾“中时电子报”报道，台铁普悠玛翻覆事件引起国际媒体关注。台铁局长鹿洁身24日在“立法院”报告说，台铁2年发生25次脱轨事件，对此，不仅“立委”批评声不断，连日本人也看不下去。日本网友认为，台湾火车票相当便宜，但管理缺乏危机意识，凡事又扯上政治，才会拖垮台铁营运，不停地发生憾事。

接入基金规模火速增长在天弘余额宝的规模下降的同时，今年新接入的5只基金规模则在二季度有了较快的增长。规模增长最多的是博时现金收益A货币基金，二季度从31.51亿元增长到了1467.59.06亿元。与博时现金收益A同时接入余额宝的还有中欧滚钱宝货币A，该基金增长了636.67亿元。

在2015年*ST欧浦被追捧时，曾被捧为百元股，股价最高达125元，市值最高达178亿元。然而，截至10月17日收盘，股价跌至只有1.06元，市值11.19亿元。杜坤维对《华夏时报》记者表示，*ST欧普的大股东以及一致行动人从2015年到2018年减持套现9.8亿元，可是股价跌到1元面临退市，投资者亏得一塌糊涂，大股东赚得盆满钵满。公司经营过程中存在一些管理不到位的问题，投资者的损失又该由谁来承担？如果由投资者承担公司管理不到位引发的投资损失，这对投资者是不公平的，也与公司法规定的管理者勤勉和忠实义务相背离。

根据方案，北京佩特来2012年经审计的净利润为1.17亿，本次交易定价的市盈率约为13.04倍；同时北京佩特来收购时净资产只有3.6亿，这意味着，11.18亿的交易价格相比净资产溢价326.93%。此笔交易导致上市公司新增商誉5.46亿。资料显示，北京佩特来成立于2001年3月2日，是美国PrestoliteElectric，LLC（简称“佩特来集团”）在中国设立的合资企业，专业从事大功率车用发电机及起动机的研发及生产，收入主要来源于国内客户。

为了降低补贴“退坡”对销量的影响，马斯克还宣布自2019年1月2日起，将全系车型在美单价下调2000美元，这更加剧了市场对特斯拉未来销量的担忧。而未来的新能源汽车市场，也将迎来更多的加入者，特斯拉面临更正面的竞争。此前有业内人士对21世纪经济报道记者表示，特斯拉的成功在于创造了一种汽车新品类。但随着传统汽车制造商纷纷入局，尤其是豪华汽车企业也加速推行电动化战略，特斯拉的自主领先优势正在遭受挑战。