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另据报道，土耳其外长恰武什奥卢15日也曾表示，土耳其购买S-400的供应合同将毫不迟延地执行。他在安卡拉向记者表示：“目前没有讨论将S-400交付时间推迟，这不在议程上。我们希望就S-400与美国在工作组的框架内开始相关工作，让专家来解决美国的担忧，我们就此话题与美国的联系仍在继续。目前还没有任何确定的消息，但我们正在建设性地处理这个问题。”

扫帚不到，灰尘不会自己跑掉。解决汽车消费市场的深层次问题，只指望汽车销售4S店自己放弃利益“改过自新”，是不现实的。在本地出现汽车维权的全国性舆情热点事件之后，再进行“马后炮”式表态或善后式治理，也必然是被动的。在消费者权益屡屡受伤之际，不应该再顾忌触碰哪家的“奶酪”，主管部门该主动“亮剑”了！应尽快为千千万万消费者明白买车、放心买车吃下“定心丸”，让全国“有车族”安心。

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而在张长江看来，商业航天领域的军民融合不是简单的“民参军”、“军转民”，不是简单的航天军工企业落地就能发展军民融合产业，而是要进行设计规划，要产业集群化，其中最重要的是要以服务社会为目标。（本文来自于每经网）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

一个政策的设计和实施，需要考虑各种社会因素，特别是潜在的社会风险、舆论风险。近年来民间资本大举进入幼教产业，在一定程度上缓解了困扰社会的“入园难”问题，但也让资本逐利性与教育公益性的冲突日益显现。收费混乱、办园条件堪忧、安全隐患频现、师资质量差等问题，都曾引发争议。但民办幼儿园并非洪水猛兽，国家也一贯鼓励支持社会力量办园。去年下发的《关于学前教育深化改革规范发展的若干意见》就明确提出：要牢牢把握公益普惠基本方向，坚持公办民办并举，着力扩大普惠性学前教育资源供给。加大政府扶持力度，引导社会力量更多举办普惠性民办园。普惠性幼儿园既包括公办园，也包括普惠性民办园。