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然而，在国内市场，汽车里程险目前还处于实验和争议阶段。虽然这是一次对定价方式的创新，即突破传统车险按照车型、年份或车身价计算保费的方式，但对保险公司和车主而言，都存在不少争议。对车主而言，里程保险有以下好处：第一，不用无差别购买保险。在大城市，随着公共出行方式不断变革，很多机动车车主驾驶次数和里程在不断减少，开5000公里和开50000公里缴纳的车险费没有区别，如果里程险推出，按照国外市场的定价标准，对开车里程较少的消费者有很大好处。

对于“融资难”问题，易会满判断，主要不是难在民营企业经营出现大面积实质性的变化，实际上是民营企业特别是大中型民营企业经营有进一步分化。“有的是发展中的问题，有的企业可能会被市场出清；不是难在银行体系的断贷压贷，而是难在流动性的压力。”责任编辑：贾振飞

责任编辑：张恒星 SF142新京报快讯（记者 任娇） 美国进一步对价值2000亿美元加征关税，中国经济是否能经受住中美经贸摩擦所带来的冲击？9月25日上午，国新办举办新闻发布会介绍和解读《关于中美经贸摩擦的事实与中方立场》白皮书，国家发展改革委副主任连维良回应，美国进一步对价值2000亿美元的商品加征关税，这会对中国经济带来直接和间接的影响，个别行业和地区受影响还会比较大。但是，综合来看，尽管影响不可避免，但风险总体可控。

[广东检察机关依法对徐建文涉嫌受贿案提起公诉]日前，广东省清远市人大常委会原副主任徐建文（副厅级）涉嫌受贿罪一案，经广东省人民检察院指定管辖，由东莞市人民检察院依法向东莞市中级人民法院提起公诉。检察机关在审查起诉阶段依法告知了被告人徐建文享有的诉讼权利，并讯问了徐建文，听取了其辩护人的意见。东莞市人民检察院起诉书指控：被告人徐建文利用其担任英德市市委书记、市长等职务便利，多次收受他人贿赂，依法应当以受贿罪追究其刑事责任。

对于公关、合规与法务人员来讲，有责任在这两个方面用力发威，让用户了解真实的吉利，为企业发展创造环境。在经济周期低谷时期，一定会有一些企业出现经营困难，当这些企业不知所措时，他们就开始打嘴仗，乱方寸，出下策，开始抱怨、撒谎、造谣甚至攻击竞争对手，这是病急乱投医，手忙脚乱无能的表现，这些现象的产生虽然令人讨厌，但也有情可原，兔子急了也会咬人，因为这些企业在公开、公平竞争的条件下已经缺乏后劲了，碰到困难了，所以他们只能造谣、诋毁、恶意中伤竞争对手。但是，对于吉利而言完全可以不要与这些企业争论，因为这种争论除了浪费时间，再也不会有任何收获。

而据中国之声消息，4月16日晚间，银保监会非银部副主任庞雪峰也作出最新回应：已要求奔驰汽车金融公司在全国范围内对其经销商是否存在类似违法违规收费问题进行排查，并进一步加强对经销商的管理，明确要求经销商不得以为汽车金融公司提供金融服务的名义收取费用，切实保护消费者合法权益。银保监会再次重申，汽车金融公司在提供服务时收取费用应当严格遵守国家法律、法规、规章和有关监管规定，遵循公开、公平、诚实、信用的原则，应在各类相关营业场所醒目位置、公司官网等公示收费项目和标准，主动接受社会监督。